Agregátor zdrojů

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Justice je důležitá hodnota pro každého člověka. Každý chce být spravedlivě ošetřen a respektován. Justice znamená, že lidé jsou odpovědni za své činy a dostávají to, co si zaslouží. Justice také znamená, že lidé mají stejná práva a příležitosti bez ohledu na jejich původ, pohlaví, věk nebo názory. Justice je základem demokratické společnosti, kde si lidé mohou svobodně vyjádřit svůj názor a účastnit se rozhodování.

Foto: Kategorie: LidéRůzné

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Jan Zajíc byl český student, který se upálil na protest proti sovětské okupaci Československa v roce 1969. Byl druhou osobou, která se takto obětovala po Janu Palachovi, a proto je někdy označován jako pochodeň číslo 2. Jeho čin byl motivován touhou probudit národ z apatie a rezignace, která nastala po potlačení Pražského jara. Jeho smrt vyvolala silné emoce a sympatie v celé společnosti a inspirovala další akce odporu proti komunistickému režimu.

Foto: Kategorie: PortrétyLidé

Perokresba © Miroslav Vomáčka, A4

Václav Moravec (* 25. června 1974 Ústí nad Orlicí) je český redaktor, moderátor a vysokoškolský učitel žurnalistiky.

Foto: Kategorie: PortrétyLidé

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Ondřej Vetchý (* 16. května 1962 Jihlava) je český herec.

Foto: Kategorie: PortrétyLidé

Perokresba © Miroslav Vomáčka, A4, 2/2024

Václav Marhoul je český režisér, scenárista a producent. Proslavil se svým filmem Nabarvené ptáče, který byl nominován na Oscara za nejlepší cizojazyčný film. Jeho styl je charakteristický tvrdou a realistickou vizí lidského utrpení a války.

Foto: Kategorie: PortrétyLidé

Pořízení lodě je radostná událost. Vybíráte, těšíte se, zkoušíte. Koupíte či vám loď někdo věnuje. To konce našich lodí bývají poněkud chmurnější

Po úspěšně propádlovaném 25. prosinci jsem v potokaření pokračoval i další den, akorát už bez Andílka. Poté, co jsem splul limitní Ledhujku z Police, jsem po jistém váhání pohrdl plnými koryty horní Metuje i nedalekého Dřevíče. Lákalo mne totiž vidět

Od Smržovského potoka jsme se přesunuli jenom nedaleko mezi obce Hubíles a Číbuz, kde se naším cílem stal Malostranský potok. Ten měl nakoupeno podstatně více a už nad startovním mostem se vyléval z koryta

Správa CHKO využila své pravomoce a v minulém týdnu vydala příkaz dle §66 zákona o ochraně přírody a krajiny, aby zamezila další činnosti v souvislosti s přípravou stavby MVE Dívčí Kámen v CHKO Blanský les. Nebude tak možné např. kácet dřeviny

Správa parku využila své pravomoce a v minulém týdnu vydala příkaz dle §66 zákona o ochraně přírody a krajiny, aby zamezila další činnosti v souvislosti s přípravou stavby MVE Dívčí Kámen v CHKO Blanský les. Nebude tak možné např. kácet dřeviny

S ohledem na vánoční předpověď počasí jsme se s Andílkem domluvili, že bychom 25. prosinec strávili někde na vodě. Předem jsme si vytipovali pár možných relaxačních úseků, které by odpovídaly sváteční pohodě

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Svatý Kryštof je jedním z nejznámějších a nejoblíbenějších světců katolické církve. Podle legendy byl mocným mužem, který se rozhodl sloužit nejsilnějšímu pánovi na světě. Nejprve sloužil králi, ale když zjistil, že se bojí ďábla, odešel od něj. Pak sloužil ďáblovi, ale když zjistil, že se bojí Krista, odešel i od něho. Nakonec se setkal s poustevníkem, který ho naučil víře v Krista a pokřtil ho. Poustevník mu poradil, aby sloužil Kristu tím, že bude přenášet lidi přes řeku. Jednoho dne přenesl na svých ramenou malého chlapce, který se mu zdál neobyčejně těžký. Chlapec mu řekl, že je Ježíš Kristus a že nese na sobě tíhu celého světa. Svatý Kryštof byl ohromen a poklonil se mu. Ježíš mu dal za odměnu dar, že nikdo, kdo se na něj podívá, nezemře toho dne. Proto je Svatý Kryštof považován za patrona cestovatelů a ochránce před náhlou smrtí.

Foto: Kategorie: Lidé

Kdysi tu vyšel článek, jak může vodák proplout Prahou. Měl docela kladný ohlas. Ale na výzvu, aby další vodáci popsali, jak nejlépe proplout jiná města, se skoro nikdo nepřihlásil. No což, co si člověk neudělá sám, to nemá

Perokresba © Miroslav Vomáčka

URSUS 1604 je zemědělský traktor, který byl vyráběn v Polsku v letech 1980 až 1993. Má čtyřválcový motor o výkonu 160 koní a maximální rychlosti 35 km/h. Traktor je vybaven hydraulickým systémem, který umožňuje připojit různé nástavce a zařízení. URSUS 1604 je vhodný pro práce na poli, v lese nebo na staveništi.

Foto: Třída/značka: ZemědělstvíKategorie: Auta, letadla, lodě

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Motorový vůz M2400.028 je jedním z typů motorových vozů řady 810, které byly vyrobeny v letech 1973–1982 v podniku Vagonka Studénka. Tento vůz byl dodán v roce 1978 do depa České Budějovice a jezdil na regionálních tratích v Jihočeském kraji. V roce 2004 byl rekonstruován a modernizován, přičemž dostal nový interiér, klimatizaci, elektronické informační systémy a nový nátěr. V současnosti je tento vůz zařazen do vozového parku společnosti České dráhy a je pravidelně nasazován na osobní vlaky mezi Českými Budějovicemi a Českým Krumlovem.

Foto: Třída/značka: ŽelezniceKategorie: Auta, letadla, lodě

Perokresba © Miroslav Vomáčka

OT-64 je obrněný transportér, který byl vyvinut společně Československem a Polskem v 60. letech 20. století. Je to osmikolový vozidlo s pohonem všech kol a obojživelnou schopností. Jeho hlavní výzbroj tvoří kulomet ráže 7,62 mm a protitanková řízená střela. OT-64 byl používán armádami Varšavské smlouvy a některých dalších zemí, jako je Irák, Sýrie nebo Uganda. OT-64 je považován za spolehlivý a univerzální transportér, který může přepravovat až 18 vojáků nebo různé náklady.

Foto: Třída/značka: ArmádaKategorie: Auta, letadla, lodě

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Parní lokomotiva 423 0145 je historický železniční vůz, který byl vyroben v roce 1936 v továrně Škoda v Plzni. Tato lokomotiva patří k sérii 423, která byla určena pro osobní a nákladní dopravu na regionálních tratích. Lokomotiva má čtyři spřažená kola a dva běžná kola, její maximální rychlost je 90 km/h a její hmotnost je 72 tun. Lokomotiva je vybavena parním kotlem s přehřívákem a dvěma válcovými parními stroji. Lokomotiva 423 0145 sloužila na různých tratích v Československu až do roku 1972, kdy byla odstavena. V roce 1998 byla restaurována a zařazena do muzejního provozu. Dnes je možné ji vidět na nostalgických jízdách po České republice.

Foto: Třída/značka: ŽelezniceKategorie: Auta, letadla, lodě

Perokresba © Miroslav Vomáčka

363 057 je označení pro elektrickou lokomotivu, která je vyráběna společností Škoda Transportation. Tento typ lokomotivy je určen pro provoz na vysokorychlostních tratích a dosahuje maximální rychlosti 200 km/h. Lokomotiva má čtyři nápravy a je vybavena asynchronními trakčními motory. Lokomotiva je schopna tahat soupravy o hmotnosti až 1600 tun. Lokomotiva je také vybavena moderními bezpečnostními a komunikačními systémy, jako je ETCS, GSM-R nebo Wi-Fi.

Foto: Třída/značka: ŽelezniceKategorie: Auta, letadla, lodě

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Traktory Steyr jsou značkou rakouského výrobce zemědělských strojů, který je součástí skupiny CNH Industrial. Traktory Steyr se vyznačují vysokou kvalitou, spolehlivostí a inovativní technologií. Traktory Steyr nabízejí širokou škálu modelů pro různé typy zemědělské činnosti, od malých a kompaktních traktorů pro zahradnictví a komunální služby, přes střední a velké traktory pro obilnářství a živočišnou výrobu, až po speciální traktory pro vinohradnictví a ovocnářství. Traktory Steyr jsou navrženy tak, aby splňovaly potřeby moderního zemědělce, který hledá efektivní, ekonomické a ekologické řešení pro svou práci.

Foto: Třída/značka: ZemědělstvíKategorie: Auta, letadla, lodě

Reakce na náš článek o vybudování MVE Dívčí Kámen v 1. zóně CHKO byla velmi bouřlivá. Veřejnost byla ochromena tím, že se něco takového má stavět ve velmi cenném chráněném území navíc s povolením 100 let starým